한국지엠이 해냈습니다. 와~ 한국지엠이 굴당에도 있나봐요~ 한국지엠 560명 무더기해고 ㄷㄷ 한국지엠, 트래버스·콜로라도 흥행

부문 시저 톨레도(Cesar Toledo) 부사장이 13일 부평구청을 방문해 트래버스를 전달했다. 공간성과 실용성을 자랑하는 트래버스 1호차는 부평구의 관용 업무차로 쓰인다. 쉐보레 트래버스 1호차를 전달받은 차준택 부평구청장은 “부평구가 쉐보레 트래버스 1호 차 고객이 되어 기쁘다”며, “실제로 보니 외관 디자인도 매우 웅장하고 실내 사이즈도 넉넉해 업무용으로 사용하기에 다방면으로 쓰임이 좋을 것

대체한다. 남미와 한국에도 출시될 가능성이 높다. ... 블레이저는 한국지엠이 밝힌 향후 5년간 한국에 출시할 15개 신차에 속하는 모델로 이미 출시된 중형 SUV 이쿼녹스, 대형 SUV 트래버스 사이에 위치하며, 도입 시점은 확정되지 않았다. 한국지엠은 내년 국내산 준중형 SUV 트레일블레이저를 출시해 라인업을 강화한다. ... 한국도

특히 한국지엠이 지난해 실시한 ‘쉐보레 글로벌 차량 중 국내에서 만나보고 싶은 차량이 있으십니끼“란 설문조사에서 예시로 등장한 6개 모델 중 이미 이쿼녹스, 트래버스, 콜로라도 3개 모델은 국내 출시됐기에 추후 초대형 SUV 타호의 출시에 무게가 실린다. 특히 지난 2019 서울모터쇼에서 쉐보레는 타호를 국내 최초로 공개한 바 있다.

한국지엠 부평공장 내 차량 제조 설비들이 멈춰 있다. (사진=연합뉴스) [이데일리 임현영 기자] 한국 자동차산업의 허리를 담당하는 르노삼성·한국GM(지엠)·쌍용자동차 등 ‘마이너 3사’가 생존 위기에 직면했다. 내수와 수출이 동시에 고꾸라지며 경영난에 빠졌다. 이는

심화되는 車업계 양극화.. '경영난' 군소 3사, 설 자리 잃어간다 콜로라도 계약 2300대. 인도까지 3개월. 그랜저 잡겠다던 임팔라가 한순간 몰락한 이유 한국지엠 창원공장, 비정규직 560명에 해고 통보 2018 우리 나라 자동차 전세계 판매량 쉐보레, 7인승 '블레이저 XL' 내년 중국서 판매 한국지엠 창원공장, 비정규직 560여명에 해고

일단 미드사이즈 세단 시장이 죽어서 다른 경쟁차종 모두가 안팔리지만 전세계 대한민국을 제외한 어느 국가에서도 소나타는 비인기 차종입니다 참고로 소나타의 세계판매량은 100위 진입 실패로 나와있진 않는데 대략 104~108등 정도라고 합니다 암튼 그래도 현대는 SUV의 인기에 힘입어 투싼이랑 산타페가 인기가 많고 특히나 중요한 북미시장에서 인기가 많아서 좋을겁니다. 아마 이런식으로 suv에서 현다이

성적표를 받아들었다. 그동안 티볼리를 앞세워 소형 SUV시장을 주도해왔으나, 올해 기아차 셀토스와 현대차 베뉴 등 경쟁사 신차에 밀려 판매가 30%가까이 빠졌다. 올 초 야심차게 출시한 준중형 SUV 신형 ‘코란도’ 역시 기대이하의 성적을

줄었으며, 한국GM도 7.3% 쪼그라든 성적표를 받아들었다. 쌍용차도 해외 물량이 18.4%줄어들며 부진했다. 지난달 내수판매 역시 모두 8000대를 밑돈 바 있다. 르노삼성이 7817대로 그나마 선두를 달리며 체면치레를 했으나, 한국지엠과 쌍용차는 각각 전년동월보다 30.4%·5.4%씩 감소한 5171대와 7275대를 기록했다. 그 사이 2위인 기아자동차(4만2005대)와의 격차는 더욱 벌어지고 있으며, 수입차 메르세데스-벤츠(7707대)에게조차 추월당하기 직전이다. 업계는 ‘신차부재→판매부진→노사갈등→경영난’

판매량을 보였다. 판매량 감소는 RV(SUV) 계열에서도 이어졌다. 소형SUV 트랙스는 전년동월대비 16.5%, 중형SUV 이쿼녹스는 20.5% 감소했다. 반면, 다마스와 라보 등 상용 계열은 전년동월대비 소폭 증가한 판매량을 보였다. ... 한국지엠, 9월 38.6% 감소 '마케팅은 큰 차 팔리는 건 작은차' 한국GM,

뛰어난 품질을 인정받았다. ... 역시 배터리랑 모터는 LG죠! LG야 차만들자~ 한국지엠의 공장 폐쇄로 가동을 멈춘 군산의 자동차 공장이 전기차 생산 라인으로 탈바꿈한다. 산업계가 컨소시엄을 구성해 오는 2022년까지 4122억원을 투입, 전기차 클러스터를 조성한다. 이에 따른 직접 고용 일자리만 1900명을 넘을 것으로 전망된다. 문재인